Viele moderne Motorrad-Stoßdämpfer, besonders bei sportlichen oder hochwertigen Modellen, müssen mit Stickstoff befüllt werden. Luft enthält Sauerstoff und Feuchtigkeit, die Kavitation, Korrosion und instabile Druckverläufe verursachen können. Stickstoff ist dagegen trocken, inert und thermisch konstant – dadurch bleibt die Dämpfung zuverlässig, das Ansprechverhalten stabil und die Lebensdauer des Dämpfers deutlich höher. Bei vielen Fahrzeugen ist die Verwendung von Stickstoff sogar vom Hersteller vorgeschrieben.

Für folgende Motorrad-Marken biete ich die Befüllung von Stickstoffdämpfern an: BMW, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM, Ducati, Triumph, MV Agusta und Aprilia. Auch bei sportlichen Modellen und hochwertigen Fahrwerken dieser Hersteller ist die Stickstoffbefüllung oft vorgeschrieben oder technisch sinnvoll.

Preis: ab 15 €